Tisková zpráva

PROVOZ DRÁŽNÍ DOPRAVY V MORAVSKOSLEZSKÉM KRAJI

Vedení Moravskoslezského kraje, které absolvovalo několik společných jednání mezi Ministerstvem dopravy, Komisí Rady AKČR pro dopravu, Správy železniční dopravní cesty a Českých drah a také po předložení podrobných podkladů, včetně počtu přepravovaných cestujících, zhodnocení významu pro dopravní obslužnost území, dojednalo zachování většiny tratí v Moravskoslezském kraji.

„Rada kraje dne 8. 9. 2010 projednávala materiál týkající se nevýznamného  omezení drážní dopravy v kraji. Jsem velice rád, že jsme v jednáních byli úspěšní a nedošlo k naplnění ministerského požadavku,“ konstatoval náměstek hejtmana pro dopravu Miroslav Novák a dodal: „doufám, že finanční situace v oblasti pokračování budování dopravní infrastruktury bude mít obdobný výsledek“

Pro účely diskuse o zastavení provozu drážní dopravy a o následném zrušení dráhy obdržel Moravskoslezský kraj od Ministerstva dopravy tabulku obsahující seznam tratí, kde roční výnos za použití dopravní cesty za jednu trať nepřesahuje částku 1 mil. Kč. Motivem bylo snížení nákladů Správy železniční dopravní cesty na provozování tratí. Poplatek za použití dopravní cesty zdaleka nestačí na pokrytí nákladů spojených s provozováním tratí.

Z celkového počtu 63 vybraných tratí se jich 11 nacházelo v Moravskoslezském kraji z toho na dvou již není v současné době objednána veřejná doprava.

Ø      277 Suchdol nad Odrou - Fulnek

Ø      278 Suchdol nad Odrou - Nový Jičín město

Ø      279 Studénka - Bílovec

Ø      298 Třemešná ve Slezsku - Osoblaha

Ø      311 Valšov - Rýmařov

Ø      312 Bruntál - Malá Morávka

Ø      313 Milotice nad Opavou - Vrbno pod Pradědem

Ø      314 Opava východ - Svobodné Heřmanice

Ø      315 Opava východ - Hradec nad Moravicí

Ø      318 Kravaře ve Slezsku - Chuchelná

Ø      326 Hostašovice - Nový Jičín horní nádraží

Veřejná doprava pro jízdní řád na období 2010/2011 nebyla objednána na trati 312 Bruntál - Malá Morávka. Trať 326 Hostašovice - Nový Jičín horní nádraží byla zrušena. U trati 314 Opava východ - Svobodné Heřmanice je připuštěna možnost výhledově nahradit tuto trať autobusovou dopravou a u trati 298 Třemešná ve Slezsku – Osoblaha, která je jednou z nejztrátovějších tratí v ČR, ale je významným prvkem rozvoje cestovního ruchu v regionu, se zřejmě bude hledat dopravce s nižšími náklady.

Stanovisko Moravskoslezského kraje, včetně uvedených argumentů bylo akceptováno.

Do samostatné působnosti kraje náleží stanovení rozsahu základní dopravní obslužnosti kraje veřejnou drážní dopravou a financování prokazatelné ztráty z této dopravy. V roce 2010 uhradí kraj dopravcům v drážní dopravě 816,778 mil. Kč stát se zavázal přispět účelovou dotací ve výši 198,587 mil. Kč.

Zpracoval/a: Šárka Vlčková, tisková mluvčí
Odbor kancelář hejtmana kraje